Tekniset tiedot
KALIIPERI
28
PATRUUNAPESÄ
76 mm Magnum
PIIPUT JA SUPISTAJAT
CB - Sisäpuoliset vaihtosupistajat karhennuksella - Crio 71 cm */**/***/****/cyl.
LUKKORUNGON VIIMEISTELY
Valkonikkeliviimeistelty Ergal
TAKA- JA ETUTUKKI
Pähkinäpuuta WoodFX-viimeistelyllä, takatukissa Progressive Comfort -järjestelmä
TUKIN VETOPITUUS
365 ± 2 mm, säädettävissä mittaan 380 ± 2 mm pitkällä perälevyllä tai mittaan 350 ± 2 mm Progressive Comfort -sarjalla
PATRUUNAKAPASITEETTI
2 28/70 mm:n patruunan ja 28/76 mm:n patruunan makasiini
PAINO
Noin 2 475 g, 71 cm:n piipulla
PAKKAUS
Toimitetaan laukussa vakiovarusteineen: vaihtosupistajat (5kpl), supistaja-avain, peränsäätöpalat, Ben oil-aseöljy, käyttöohje.
LAUKAISUVASTUS
Pacchetto estraibile, carico compreso tra 22 e 28 N, sicura manuale a traversino reversibile, sicura automatica contro lo sparo a raffica, sicura automatica contro lo sparo a otturatore non in completa chiusura, cut-off al serbatoio
Verkkosivuston tekniset ominaisuudet ja kuvat ovat vain suuntaa antavia, ja niitä voidaan parannella ja/tai muuttaa milloin tahansa etukäteen ilmoittamatta.
Inertia Driven System
Vaativa suunnittelu, yksinkertainen rakenne, helppo huollettavuus ja mekaaninen varmuus takaavat maksimaalisen suorituskyvyn ja äärimmäisen luotettavuuden. Benellin järjestelmän nerokkuus on vaativassa suunnittelussa, yksinkertaisessa rakenteessa ja helpossa huollettavuudessa.
Progressive comfort
Progressive Comfort systeemi, joka vähentää rekyylituntumaa, piipunnousua ja tekee uudelleen kohdistamisesta helpompaa. Järjestelmä toimii progressiivisesti käytettävien patruunoiden rekyylin mukaan. Progressive Comfort systeemi on Benellin patentoima.
Crio System
Benelli on ottanut käyttöön aikaisemmin vain mm. avaruusteknologiassa käytetyn kylmäkäsittelyn aseiden piippuihin ja supistajiin. Kylmäkäsittelyssä piippua jäähdytetään 24 tuntia. Lämpötila laskee tuona aikana alle -100 celsiukseen. Käsittelyn aikana piipputeräksen kiderakenne muuttuu ja materiaalissa mahdollisesti olevat jännitteet vähenevät. Kylmäkäsittelyn tuloksena ammuttaessa piippu lämpenee hitaammin, kitka vähenee, piipun värähtely on pienempää, piipun antama haulikuvio on tasaisempi ja kattavampi ja piipun käyttöikä pitenee. Kylmäkäsitellyt supistajat puolestaan säilyvät muodossaan ja asettuvat piippuun tiiviisti estäen ylimääräisen lian muodostumisen piipun ja supistajan liitoskohtaan. Tämän ansiosta haulikuvio lähtee piipusta yhtenäisempänä ja pysyy lennon aikana paremmin kasassa antaen kattavamman kuvion.